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Timing chain Peugeot 207 5FT (1.6 THP) — service life and replacement

Steuerkette für Peugeot 207 5FT (1.6 THP, 2006–2012) — Lebensdauer, Verschleißsymptome, OEM-Nummer und Iwis / Morse Äquivalente.

Technische Daten Motor

ParameterWert
Marke / ModellPeugeot 207
Motorcode5FT
Hubraum / Kraftstoff1.6 THP petrol
Baujahr2006–2012
KettenpositionVorne am Motor
KettentypSimplex (einreihig)

Lebensdauer und Wechselintervall

ParameterWert
Empfohlener Wechsel bei80 000 km
OEM-Kettennummer0831N4
Iwis-ÄquivalentSL06-SFY-138
Morse-ÄquivalentRS25-138

Steuerketten haben kein festes Herstellerwechselintervall, ein Wechsel wird jedoch bei Verschleißsymptomen oder bei Erreichen der genannten Laufleistung empfohlen.

Verschleißsymptome und bekannte Probleme

Растяжение при пробеге 60-100k: шелест; замена превентивно к 80k рекомендована

Typische Symptome einer gedehnten Steuerkette:

  • Rasseln oder Tickern beim Kaltstart (erste 2–5 Sekunden)
  • Fehlercodes P0016 / P0017 (Nockenwellen-Korrelation)
  • Unruhiger Leerlauf
  • Steuerzeichen stimmen bei der Kontrolle nicht überein

Steuerketten Kreuzreferenz

HerstellerTeilenummer
OEM (original)0831N4
IwisSL06-SFY-138
Morse / Borg WarnerRS25-138

Wechselempfehlungen

  1. Komplettes Kit tauschen — Kette, Spanner, Führungsschienen und Kettenräder bei Verschleiß.
  2. Ölqualität entscheidend — 5FT benötigt hochwertiges Öl mit Wechsel alle 10.000 km. Kettendehnung ist direkt mit der Ölpflege verknüpft.
  3. Diagnose im Kaltzustand — Symptome verschwinden nach 30–60 Sekunden (Öl erreicht Kettenspanner). Immer am kalten Motor prüfen.
  4. Standardausbau — Kette sitzt vorne am Motor; Arbeitszeit 4–8 Stunden.

FAQ

Wann Steuerkette am Peugeot 207 5FT wechseln?

Wechsel bei Kaltstart-Rasseln oder bei 80 000 km. Nicht verzögern — ein Kettenriss oder -sprung führt zum Motorschaden.

Welche Ersatzkette für 5FT wählen?

OEM 0831N4 ist die sicherste Wahl. Qualitative Alternativen: Iwis SL06-SFY-138 (deutsches Fabrikat) und Morse RS25-138. Billigketten meiden.

Warum rasselt die Steuerkette 5FT nur beim Kaltstart?

Am kalten Motor hat das Öl den Kettenspanner noch nicht gefüllt. Hört das Rasseln nach 5–10 Sekunden auf — Kette ist verschlissen, aber noch funktionsfähig. Hält das Rasseln länger an — sofortiger Wechsel erforderlich.